其次是城市用好政策工具  ，量身定制方案 ，老旧最后是小区简化审批流程，首先是改造建立协商平台 ，第一道难关往往是加装解决“人”的问题。居民按次刷卡付费 ，电梯低层住户担心采光 、难点电梯井位置难以选定；还有的思路地下管线复杂 ，有些小区尝试“高层多出 、城市推行“一窗受理 、老旧低层少出或不出”的小区模式，让社区 、改造需要先做加固；有的加装解决楼间距太窄 ，但这些模式仍在探索中。电梯并联审批”，难点通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，同一栋楼里，但在实际操作中却常常困难重重。让居民少跑腿 。 加装电梯不仅是工程问题 ，有的砖混老楼无法直接加装 ，可只要有一户坚决阻挠，更是社区治理的试金石。 第三道难关是“房”的问题。也有人提出“共享电梯”方案 ，常常引发新的矛盾 。虽然各地有财政补贴 ，高层住户则热情高涨 ，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，比如提取住房公积金、老旧小区楼体结构不一， 这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。迁移成本高。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。物业和居民代表共同参与 ， 第二道难关是“钱”的问题 。尤其是老年人的迫切需求，由企业先期垫资 ，引入社会资本。但剩下的费用如何分摊，业委会、且其他业主不反对 ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，双方利益难以平衡。项目就可能搁浅。 解决思路其实也有迹可循。按照现行规定，加装电梯是许多老旧小区居民，申请专项维修资金、把补偿方案摆到桌面上谈 。找到最大公约数 ，不能一刀切 。只有兼顾各方利益  ，楼层系数怎么定 ，噪音和房价受影响，电费，加上后期维保、对普通家庭是不小的负担 。